Carrete DAIWA SALTIGA 20 8000P (Daiwa)

El Saltiga evoluciona y reúne las últimas tecnologías Daiwa para la pesca pesada. Para satisfacer las necesidades de todos los pescadores, a la Saltiga 2020 se le aplica un nuevo sistema de tallas y se ofrecen dos tipos de bielas.

Vida útil mejorada

El cuadro Saltiga 2020 se beneficia de las últimas innovaciones de Daiwa: su estructura Monocasco Body en una sola pieza simétrica mecanizada le da al carrete una mayor robustez. Totalmente fabricado en aluminio, aumenta la resistencia del marco. La rueda de control encapsulada en el cuadro es más ancha (46 mm) y más gruesa (8,7 mm) que la versión anterior de la Saltiga (2015) y más ligera gracias a su composición G1 dura-aluminio. Para limitar la erosión, la bobina se pinta con 5 capas superpuestas: anodización, pintura antiestática, imprimación, pintura y barniz. El Air Rotor de aluminio es más rígido que el carbono ZAION y más potente, por lo que el brazo de recogida es más fuerte. A cada lado de la rueda de control, dos cojinetes MagSealed aseguran fluidez y estanqueidad al Saltiga. Mag Oil se encuentra al nivel del piñón y el rodillo de recogida.

Para melocotones fuertes con total tranquilidad

El sistema de frenos ATD (Automatic Tournament Drag) ahora está compuesto por 14 elementos en comparación con los 6 del Saltiga 2015, lo que hace que el Saltiga 2020 sea diez veces más potente y duradero que su predecesor. También se ha rediseñado el pomo del freno: gana en ergonomía gracias a su ampliación del 42%. Al igual que la tapa del botón y la abrazadera del freno (dos componentes internos), el botón del freno está hecho de aluminio. Esto permite la transferencia y evacuación de calor lo que garantiza la fluidez y eficiencia del Saltiga. Para ajustar el freno con precisión, se ha intensificado el sonido del trinquete. Ideal para competir contra peces deportivos, el mango de aluminio de forma redonda u ovalada ofrece un agarre potente y cómodo. Siempre con el objetivo de maximizar el placer de la pesca, la Saltiga 2020 está equipada con un carrete LC-ABS (Long Cast) que asegura una salida de línea fluida así como una reducción del riesgo de pelucas. Otro detalle práctico de la Saltiga 2020 está alojado en el pick-up, cuya apertura y cierre se controla mediante un trinquete que evita que el rotor gire a pleno rendimiento.

Una nueva escala de tamaños

En aras de la coherencia con los pequeños carretes giratorios, la gama Saltiga 2020 adopta una nueva escala de tamaño: de 8000 (correspondiente al tamaño 4500 de Saltiga 2015) a 20.000 (antes tamaño 8000).

Con esta nueva gama, el Saltiga empuja aún más los límites del rendimiento gracias a las altas tecnologías que lo equipan. Solo les queda a los pescadores tomarlo en la mano y batir su récord.

Freno de tecnología ATD con discos de carbono y excelente sonido, Perilla de freno de aluminio ergonómica grande,
Rodamientos: 12 + 1 incluyendo 2 MagSealed y 6 CRBB
Marco de aluminio monocasco pintado en 5 capas y aluminio «Air Rotor»
Bobina LC-ABS (Long Cast) con doble labio para una salida de línea suave
Manivela de aluminio de forma ovalada (modelos X / XH) y redonda (modelo P)
Fianza de aire de una pieza y trinquete de apertura
Rueda motriz mecanizada de aluminio dura G1