· El cuerpo es totalmente metálico junto con las placas laterales que sirven para mantener la alineación exacta del engranaje con cargas pesadas
· Dispone de dos velocidades que se pueden cambiar fácilmente (Quick-Shift)
· Elimina los cambios accidentales en el arrastre (Push-To-Gire)
· Elimina virtualmente la vacilación, incluso en configuración de arrastre extrema
· Dispone de palanca de arrastre que impide las vibraciones
· Blindado a bolas de acero inoxidable
· Bobina y discos de freno mecanizados y forjados listos para soportar grandes esfuerzos.
Modelo: 130 VSX (130 libras)
Peso gr.: 4.990
Pot. Freno: 100 – 45,3Kg
m – ø mm: 891 – 1,20
Ratio: 2,2:1 – 1,2:1